一、施工

　　本工程路基主要是填方為主，路基填方2080m3，路填筑料主要來(lái)源于大橋建設地點(diǎn)沿線(xiàn)的砂礫，本路線(xiàn)因大部分為舊路基利用，路線(xiàn)對，方量少。從可直接開(kāi)采砂礫用來(lái)填筑路基。

　　公路壓漿施工隊根據本工程路基的工程量，本工程路基施工劃分為一個(gè)工區施工完成，砂礫開(kāi)挖采用挖掘機開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運輸。分區分層填筑，推土機攤鋪，平地機整平，振動(dòng)壓路機壓實(shí)。

　　本工程路基施工工期控制在1個(gè)星期內，到2004年12月28日前結束。

　　二、施工方法及工藝

　　(一)路基填方施工工藝

　　工藝流程圖見(jiàn)圖《路基填筑施工工藝框圖》。

　　1.施工準備

　　(1)施工測量和放樣

　　公路壓漿施工隊開(kāi)工前按及有關(guān)規定進(jìn)行線(xiàn)路及高程的復測，水準點(diǎn)及控制樁的核對和增設，并對路線(xiàn)橫斷面進(jìn)行測量與繪制。其測量結果應記錄并成形資料報監理工程師審查簽字認可。

　　(2)修筑施工便道

　　施工便道本著(zhù)少占耕地的原則，盡量利用既有道路。

　　2.基底處理

　　路堤施工的基底，按基底的土壤性質(zhì)、基底地面所處的自然狀態(tài)，同時(shí)結合設計對基底的穩定性要求和路堤填筑高度等采取相應的方法與措施處理。

　　(1)填筑前，按規定對基底范圍內的地表雜土，樹(shù)根等進(jìn)行清除，用推土機推除耕植土到指定地點(diǎn)以備復耕，按規定對基地整平壓實(shí)。

　　(2)對不同高度路堤根據設計文件要求進(jìn)行基地處理施工。

　　3.壓實(shí)工藝試驗

　　路堤填方施工前28天，先根據填料及壓實(shí)機具不同選擇不小于50m(全幅路基)長(cháng)度的路堤段進(jìn)行碾壓工藝試驗，據此選定******工藝參數，包括填料的******含水量、填料的松鋪厚度，以及壓實(shí)機型，行進(jìn)速度、壓實(shí)遍數等。經(jīng)監理工程師批準后作為控制標準，指導同類(lèi)施工，確保路基填筑質(zhì)量。

　　4.路堤填筑

　　采用“四區、八流程”工藝施工?！八膮^段”是將作業(yè)面分為卸料區、攤鋪區、碾壓區和檢測區，做到界限分明，以便于嚴格控制攤鋪厚度、平整度、含水量，控制碾壓范圍和碾壓遍數，防止漏壓，最后便于正確檢測密實(shí)度?！鞍肆鞒獭笔侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測簽認、路基成型、邊坡修整。整個(gè)路堤施工做到區段合理，流程清晰，保證填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合要求。填筑中先用推土機攤鋪，人工找平，再壓路機碾壓，機械不能及的邊角、橋臺邊及臺后，用人工配合攤鋪、小型機械碾壓。

　　5.路基整修

　?、偬钪翗烁吆?，進(jìn)行平整和測量?；謴椭芯€(xiàn)，水平測量，施放路基邊樁，修筑路拱，并用光輪壓路機碾壓一遍。

　?、谛拚穆坊韺雍?50mm內，不應留有尺寸大于100mm的材料。

　?、勐坊薏捎萌斯せ驒C械的方法將路基兩側超填的余土清除場(chǎng)外。

　?、苷扌杓庸痰钠旅鏁r(shí)，應預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應將原邊坡挖成臺階，分層填補。

　?、菡蘼坊鶗r(shí)應將邊溝內的雜物清除干凈，保證排水暢通。

　　6.結構物臺背回填

　　(1)橋臺缺口填筑，待構造圬工強度達到允許強度后進(jìn)行。

　　(2)填筑范圍

　　臺背填土順路線(xiàn)方向長(cháng)度，頂部為距翼墻不小于臺高加2m;底部距基礎內緣不小于2m;橋臺背填土長(cháng)度不應小于臺高的3～4倍，填土長(cháng)度每側不小于2倍孔徑長(cháng)度。

　　(3)使用機械

　　在橋臺周?chē)?米以外使用大型機械分層填筑，振動(dòng)碾壓，在橋臺周?chē)?m以?xún)炔捎脹_擊夯，分層夯填。

　　(4)填筑材料

　　填筑材料應符合設計和要求。

　　(5)填筑方法

　　在回填壓實(shí)作業(yè)中，應對稱(chēng)回填壓實(shí)，保持結構物完好，每層松鋪厚度不大于15cm.

　　(二)路基借方施工工藝

　　1.土質(zhì)路塹開(kāi)挖

　　公路壓漿施工隊首先清除湘江河開(kāi)挖施工范圍內的河床表土、雜草等，然后從砂礫比較豐富的地方開(kāi)始，自上而下逐層挖掘。挖掘采用橫挖法。應先對湘青的砂礫位置進(jìn)行勘察，現進(jìn)行擬定施工，早報監理工程師批準后，再進(jìn)行施工。施工中就注意：

　　(1)平曲線(xiàn)外邊溝溝底縱坡與曲線(xiàn)前后的溝底相銜接，曲線(xiàn)內側不得有積水或外溢現象發(fā)生。

　　(2)路基交接處的邊溝應徐緩引向路堤兩側的天然溝或排水溝，防止沖刷路堤。

　　(3)所有排截水設施要滿(mǎn)足溝基穩固、溝形整齊、坡底平順，排水防止對路基產(chǎn)生危害。截水溝棄土置于路塹與截水溝間，形成土臺，臺頂截水溝設2%的橫坡，土臺邊坡腳距塹頂的距離不小于設計規定。

　　(三)漿砌片石擋土墻

　　本標段防護工程726.1m3.砌筑材料我單位采用結構密實(shí)，質(zhì)地均勻、不易風(fēng)化且無(wú)裂縫的硬質(zhì)石料，其抗壓強度不小于30MPa，并盡量選用較大的石料砌筑。塊石選用形狀大致方正，上下面大致平整，厚度不小于0.2m，寬度和長(cháng)度約為厚度的1～1.5和1.5～3倍，用作鑲面時(shí)，由外露面四周向內稍加修鑿。片石選用具有兩個(gè)大致平行的面，其厚度不小于0.15m，寬度和長(cháng)度不小于厚度的1.5倍，用作鑲面的片石，選擇表面平整，尺寸較大的石料并稍加修整。

　　(1)、漿砌片石擋土墻

　　漿砌片石擋土墻砌筑我們按“先砌角石、再砌面石、最后砌腹石”的順序進(jìn)行砌筑。角石選取比較方正、大小適宜的石塊并稍加清鑿，角石砌好后將線(xiàn)移掛到角石上，再砌面石，面石留一運送填腹石料的缺口，砌完腹石后再封砌缺口。腹石采取往運送石料方向倒退著(zhù)砌筑的方法，先遠處，后近處。腹石與面在一樣按規定層次和灰縫砌筑整齊、砂漿飽滿(mǎn)。

　　1、施工前先清除邊坡、基底上的松動(dòng)石塊、碎屑、草木等雜物，砌筑時(shí)采用分層砌筑，分層高度70～120cm(約3～4層)，分層與分層間的砌縫隙大致找平，層面砌成與斜面相垂直或成水平面，并按規定距離設置伸縮沉降縫。砌體在設縫處斷開(kāi)和取齊，縫兩側石料進(jìn)行修鑿。墻后按規定設防水層和反濾層，墻身留置泄水孔。

　　2、墻底最下一層砌筑時(shí)，將片石的大南朝下，而后上面石塊利用其自然形狀與下層石塊相互交錯的銜接在一起，做到犬牙交錯、搭接緊密。砌時(shí)，每一塊片石先鋪砂漿，而后安放石塊，經(jīng)左右揉動(dòng)幾下，再用手錘輕擊，將下面砂漿擠密實(shí)。在已砌好的片石側面繼續安砌時(shí)，除座漿外并在相鄰石塊側面鋪抹砂漿，瑞砌片石，并向下面及抹漿的側面用手擠壓，用錘輕擊，將下面和側面的砂漿擠實(shí)，擠出的砂漿刮起再用。分層內各層石塊的砌縫盡可能錯開(kāi)，分層與分層間的砌縫要錯開(kāi)，且錯開(kāi)距離要大于8cm.

　　3、砌體較長(cháng)時(shí)間時(shí)采用分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑高差一般不超過(guò)去時(shí)1.2m;分段位置盡量設在沉降縫或伸縮縫處，各段水平砌縫確保一致。

　　4、漿砌鑲面石時(shí)，先根據接砌部位的情況，估計所需的石塊形狀、大小，然后選石，不墊砂漿進(jìn)行試砌，再根據試砌情況找出石塊中礙事的大棱角，用大錘打掉，用手錘打擊小棱角，用鑿子鑿擊底面放不平或影響上部接砌的突出部分，然后鋪上砂漿，將石塊翻回，用小撬棍將石塊撥正，使兩邊灰縫合適。如石塊較小，用手錘輕輕敲擊，如石塊較大，用手左右揉動(dòng)，使灰縫擠實(shí)。

　　5、設置沉降伸縮縫時(shí)，根據設計規定的位置，采用跳段砌筑的方法，使相鄰兩段砌石高度錯開(kāi)，并在接縫處做一個(gè)外露面，掛線(xiàn)砌筑，達到又直、又平。沉降伸縮縫在施工中要控制其垂直，且縫兩側砌體表面需要平整，不能搭接，同時(shí)，接縫中按設計要求填塞瀝青麻絮，防止砌體漏水。

　　6、砌筑上層砌塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復砌筑時(shí)，對已砌筑的砌層表面加以清掃和濕潤。

　　7、砌體外露面勾縫采用平縫法進(jìn)行。先用水將砌體澆灑濕潤再勾縫，按“自上而下：的順序先勾水平縫后勾堅縫。勾水平縫時(shí)用長(cháng)溜子將灰漿壓入縫內，自左向右隨壓隨勾，勾完一段后，溜子自左向右在縫內溜壓密實(shí)、平整，使其深淺一致。勾堅縫時(shí)用短溜子在灰板上將灰刮起，然后勾入豎縫中，塞密、壓平。最后用掃帚用掃清余灰。

　　(2)、防護工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

　　1、所采用材料規格和質(zhì)量符合要求。

　　2、所使用砂漿的配合比符合試驗規定。

　　3、砌體分層錯縫，漿砌時(shí)坐漿擠緊，嵌填飽滿(mǎn)密實(shí)